Einfach aufzuhängende Handgelenk-Bogen-Installationswagen 125KW / 2200rpm Dieselmotor für Tunnel
Produktdetails:
Herkunftsort: | China |
Markenname: | POTENTIAL / POTENCY |
Zertifizierung: | ISO9001:2015 |
Modellnummer: | KGM12300 |
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
---|---|
Preis: | Verhandlungsfähig |
Verpackung Informationen: | FR oder Schütteschiff |
Lieferzeit: | 45 Arbeitstage |
Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 120 Einheiten pro Jahr |
Detailinformationen |
|||
Modell: | Einheitliche Anlagen für die Anlage von Schleusen KGM12300 | Räder: | 4 Gummireifen |
---|---|---|---|
Lastkapazität der Plattform: | 3000 Kilo | Transportmaße (L X W X H): | 92000 × 2600 × 3500 mm |
Max.Betriebsbreite: | 15 m | Dieselmotor: | 125 kW/2200 Rpm |
Max.Betriebshöhe: | 12 m | Typ des Griffes: | Klappbar |
Hervorheben: | Einrichtungstroller für den Bogen 125 kW,Einheit für die Anbringung von Fahrzeugen mit einer Leistung von mehr als 100 kW |
Produkt-Beschreibung
KGM12300 Klappbarer Handgriff Bogen Installationswagen 125Kw/2200rpm Dieselmotor für Tunnelbogen Baustelle
Beschreibung des Produkts:
Der KGM12300-Bogenrahmenwagen ist eine revolutionäre Erfindung, die in der Lage ist, mehrere Bögen gleichzeitig zu errichten.mit Allradantrieb, und vierrädriges Lenken, wodurch es sehr funktional und einfach zu bedienen ist.
Der Trolley verfügt über einen dreifähigen Armrahmen, wobei der Hauptarm faltbar ist und mit einer Teleskopstruktur ausgestattet ist.Diese Konstruktion gewährleistet, dass der Wagen in verschiedenen Einstellungen verwendet werden kann und maximale Flexibilität beim Betrieb bietet.
Darüber hinaus ist jeder der linken und rechten Arme des Trolleys mit einer Arbeitsplattform ausgestattet, die mit einer Schlepp- und Klemmvorrichtung ausgestattet ist.Diese Ausrüstung sorgt dafür, dass die Bögen während der Arbeiten fest an Ort und Stelle gehalten werden.
Der Hauptarm des Wagenwagens ist mit einer multifunktionalen Plattform ausgestattet, die gleichzeitig 1-4 Bögen befestigen kann.damit die Abläufe erleichtert werden.
Der KGM12300-Bogenrahmenwagen wird durch eine Steuerung gesteuert, die die Präzision und Genauigkeit während des Betriebs gewährleistet.Die Steuerung zeigt auch Parameter und Echtzeitüberwachung des Betriebszustands des Systems auf einem großen Bildschirm an, so dass der Betreiber jedes Problem erkennen und rechtzeitig reagieren kann.
Eigenschaften:
Das Ingenieurchassis bietet Allradantrieb und starke Kletterfähigkeit, während die Allradlenkung einen kleinen Drehradius gewährleistet.
Der Hauptarm ist eine faltbare und teleskopische Struktur, die beim Transport und Fahren wieder auf den Rahmen gefaltet werden kann.Zusätzlich, kann es sich an die Stufenkonstruktionsmethode und die Kreuzschrittvorgänge anpassen.
Das Tray des Hauptarms hat die Funktion, mehrere Bögen zu transportieren. Der maximale Einstellungsabstand zwischen dem Bogen-Klemmmechanismus des Trays und der Innen- und Außenseite beträgt 2400 mm.Das Tablett hat mehrere Freiheitsgrade, wodurch die Installation und Anpassung des Bogens erleichtert wird.
Die Hilfsarmplattform ist mit einer Bogenziehvorrichtung ausgestattet, die es dem Hauptarm ermöglicht, während der Dreistufkonstruktion auf dem Stufenbogen zu stehen und gleichzeitig auf dem mittleren Stufenbogen zu stehen.Das Schleppgerät kann die Bögen von jeder Position auf dem Boden auf die Plattform schleppenDarüber hinaus ist es bequemer für das Anlegen und die Schraubenverbindung zwischen den Bögen.
Der Verbindungsmechanismus am Ende des Hauptarms ermöglicht die unabhängige Anbringung von Bögen am Boden in Verbindung mit der Tray-Aktion.
Das Tablett kann sich automatisch an den ursprünglichen Einstellzustand durch Sensoren und Selbstspeicherfunktionen anpassen, wodurch die manuelle Anpassung Zeit und Schwierigkeit reduziert.
Für den Ausleger sind ein Kollisionswarnsystem sowie ein Überlastwarn- und Schutzsystem installiert.Der erste überwacht die Koordinaten des Booms in Echtzeit und warnt vor kritischen Kollisionen.Diese überwacht in Echtzeit die Lastverteilung am Ende des Booms und stellt Warnhinweise zur Überlastung der Anlagen zur Verfügung, um den sicheren Betrieb der Anlagen zu gewährleisten.
Ein intelligentes Fehleranalyse- und -diagnosesystem überwacht und zeichnet den Betriebszustand der Geräte durch verschiedene Arten von Sensoren auf.Es kann das Problem intelligent durch Remote-Mensch-Maschine-Interaktion diagnostizieren oder beheben.
Durch die fortschrittliche elektrohydraulische Steuerungstechnologie hat die Ausrüstung eine bessere Manövrierbarkeit, eine reibungslose Bewegung und sehr wenig Schüttelungen am Ende.
Technische Parameter:
- Nein. Ich weiß nicht. | Artikel 2 | Einheit | Daten |
---|---|---|---|
1 | Die gesamte Maschine | Gesamtgewicht | 25 t |
Fahrgeschwindigkeit | 020 km/h | ||
Gehmodus | Reifen | ||
Traktion | 4 Radantrieb | ||
Steuerung | Steuerung mit 4 Rädern | ||
Mindestdrehradius | Innen 2,3/Außen 7,5 m | ||
Bodenfreiheit | 450 mm | ||
Fähigkeit zur Beurteilung | 16° | ||
Max. Betriebshöhe | 12 m | ||
Max. Betriebsbreite | 15 m | ||
Transportmaße (L x W x H) | 92000 × 2600 × 3500 m |
- Nein. Ich weiß nicht. | Artikel 2 | Einheit | Daten |
---|---|---|---|
2 | Dieselmotor | Typ | 6 Zylinder mit Wasser gekühlt |
Nennleistung | 125 kW/2200 Rpm |
- Nein. Ich weiß nicht. | Artikel 2 | Einheit | Daten |
---|---|---|---|
3 | Baugruppe | Palettenlast | 3000 kg |
Anwendungen:
Hochsicherheit:
Die neue Technologie zur Errichtung von Bögen hat die Anzahl der für das Produkt erforderlichen Bauarbeiter erheblich reduziert.Die Erhöhung des Bogens ist viel sichererZusätzlich hebt das Gerät mit Hilfe einer Fernbedienung den durch das Gerät getragenen Mehrbogenrahmen der Einheit A in die Montageposition.Aufgrund der Vorfertigung von mehrfach geformten Bögen, einschließlich horizontaler Stangen und Maschen, entspricht der Unterstützung eines regenschirmförmigen Schutznetzes an der Oberseite des Tunnelbogens.der Bogenrahmen der Einheit B kann unter die bereits gestützte Oberfläche gelegt werdenDer Betreiber kann ihn aus der Ferne bedienen, um den Bogenrahmen der Einheit B zu heben und zu positionieren.Es ist sicherer für Bauarbeiter, da es keine freiliegenden Felsoberflächen gibt..
Hohe Wirtschaftlichkeit:
Durch die unterschiedlichen Bautechniken und Umgebungen können die neuen Geräte durchschnittlich 1-2 Stunden pro Arbeitszyklus sparen.Dies kann bis zu 15-30 Tage pro Jahr sparen, was die Effizienz von Bogen-Erhöhungsvorgängen erheblich verbessert.die Ausrüstung erfordert nur mindestens 3 und höchstens 6 Personen für Betriebs- und Bauarbeiten.Abhängig von den umliegenden Felsverhältnissen und der Größe des Bogens können 5-9 Menschen gerettet werden, was jährlich viele Arbeitskosten einsparen kann.Die Ausrüstung muss nur den gesamten Bogenrahmen in drei Abschnitte aufteilen, und die Anzahl der Verbindungsknoten für jeden Bogenrahmen je nach Arbeitsbedingungen um 2-6 zu reduzieren, wodurch die Anzahl der Verbindungsplatten und Schrauben gespart wird.Das kann zu erheblichen Einsparungen bei den Materialkosten führenAußerdem ist die Ausrüstung gut beweglich und bietet Platz für beide Handflächen, wodurch mehr Baupersonal eingespart werden kann.
Hohe Anpassungsfähigkeit:
Ein weiterer Vorteil der neuen Ausrüstung ist ihre hohe Anpassungsfähigkeit, die sie an die Bauanforderungen von Einzelbogen, mehreren Bogenrahmen,einschließlich mehrfacher Doppelbogenrahmen und Klappbogenrahmen, je nach unterschiedlichen Baumethoden. Es kann sich auch für den Bau von Tunneln mit unterschiedlichen Querschnittsgrößen anpassen,Erfüllung der Anforderungen an den Bau von Tunneln mit großem Abschnitt wie Hochgeschwindigkeitsbahn-Doppelspur-Tunnel und Vierspur-Autobahnen, sowie kleine Tunnel, wie flache Führungstunnel, Querschnittstunnel und geneigte Schächte.Die Ausrüstung kann sich an die Konstruktionsanforderungen verschiedener Bauweisen anpassen, z. B. Vollschnitt, Halbschnitt, Mikro-Schritt und dreistufige Tunnel.
Multifunktionalität (Hilfsfunktionen):
Zusätzlich zu den oben genannten Vorteilen verfügt die Ausrüstung über drei Arme und drei Plattformen.Die Hauptarmplattform kann erweitert werden, um die Installationsfunktion von Sprengstoffpatronen nach dem Bohren von Löchern mit der Felsbohranlage zu erfüllen (diese Funktion muss optional sein)Außerdem beträgt die maximale Hebhöhe der Ausrüstung 12 Meter, und die Plattform kann mehr als eine Tonne tragen.Es kann als Luftarbeitsfahrzeug für die Installation und den Hilfsbetrieb von Tunnelanlagen verwendet werden. Und der Hebeapparat des Hilfsarms-Zug- und Klemmgeräts kann als Lkw-Kran zum Heben, Installieren und anderen Heben des umgekehrten Bogens verwendet werden.
Unterstützung und Dienstleistungen:
Unser Arch Installation Trolley Produkt wird mit umfassender technischer Unterstützung und Dienstleistungen geliefert, um sicherzustellen, dass Sie ein reibungsloses und effizientes Erlebnis mit unserem Produkt haben.Unser technisches Support-Team ist bereit, alle Fragen zu beantworten, die Sie bezüglich der Installation haben können, Betrieb und Wartung des Trolleys.
Neben dem technischen Support bieten wir auch Installations- und Schulungsleistungen vor Ort an.Weiterbildung zur optimalen Nutzung und Wartung des Produkts.
Wir bieten auch eine Garantie für unseren Arch Installation Trolley, die alle Defekte oder Fehlfunktionen abdeckt, die bei normaler Nutzung auftreten können.Bitte lesen Sie das Produkthandbuch für weitere Informationen über unsere Garantie und die Geschäftsbedingungen.
Verpackung und Versand:
Produktverpackung:
Der Arch Installation Trolley wird in einem robusten Karton verpackt, um eine sichere Lieferung zu gewährleisten.Das Produkt wird sicher in ein schützendes Verpackungsmaterial verpackt, um Schäden während des Versands zu vermeiden..
Versand:
Der Arch Installation Trolley wird über einen zuverlässigen Kurierdienst versandt.Versandkosten variieren je nach Standort des Kunden und bevorzugter Versandmethode.