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153KW Dieselmotor Bogeninstallation Trolley Tunnel Bogenrahmen Trolley
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | POTENTIAL / POTENCY |
| Zertifizierung: | ISO9001:2015 |
| Modellnummer: | KGM12200 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Verpackung Informationen: | FR oder Schütteschiff |
| Lieferzeit: | 45 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 120 Einheiten pro Jahr |
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Detailinformationen |
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| Modell: | KGM12200 | Gradierbarkeit: | 25 Grad |
|---|---|---|---|
| Lastkapazität: | 2000 kg | Transportmaße (L X W X H): | 11000 × 3600 × 4300 mm |
| Max.Betriebshöhe: | 12 m | Max.Betriebsbreite: | 15 m |
| Dieselmotor: | 153 kW | Zahl des Booms: | Drei Boom und drei Plattform |
| Hervorheben: | 153 kW Bogen-Anlage-Trolley,Dieselmotor-Bogeneinstellwagen,Tunnelbogenrahmenwagen |
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Produkt-Beschreibung
KGM12200 Effiziente Installation von Bögen mit einem Bogeninstallationswagen für Tunnelbauprojekte
Beschreibung des Produkts:
Potential/Potency KGM12300 Arch Frame Trolley ist der erste Arch Frame Trolley in China mit der Fähigkeit, mehrere Bögen gleichzeitig zu errichten.
Eigenschaften:
1- Ein technisches Fahrwerk, Allradantrieb, starke Kletterfähigkeit; Allradlenkung mit kleinem Drehradius;
2. Drei Arbeitsarmrahmen, Armrahmenform: klappbarer + teleskopischer Aufbau (Oberarm + Mittlarm + Unterarm, Mittlarm erweiterbar);Der Transportstatus kann gefaltet und auf den Rahmen als Ganzes zurückgegeben werden;
3. Doppel-Arbeitsplattform mit Schlepp- und Klemmvorrichtung auf der Plattform; und der linke Arm verfügt über eine Kranfunktion zur Begleitung des Fahrzeugs;
4. Der Hauptarm verfügt über eine multifunktionale Plattform, die gleichzeitig 1-3 Bögen festklemmen und schnell an ihre Stelle heben kann;
5. Mehrere Bögen können mit dem Fahrzeug transportiert und geformt werden;
6. Steuerung, große Bildschirmanzeige der Parameter, Echtzeitüberwachung des Betriebszustands des Systems;
2. Drei Arbeitsarmrahmen, Armrahmenform: klappbarer + teleskopischer Aufbau (Oberarm + Mittlarm + Unterarm, Mittlarm erweiterbar);Der Transportstatus kann gefaltet und auf den Rahmen als Ganzes zurückgegeben werden;
3. Doppel-Arbeitsplattform mit Schlepp- und Klemmvorrichtung auf der Plattform; und der linke Arm verfügt über eine Kranfunktion zur Begleitung des Fahrzeugs;
4. Der Hauptarm verfügt über eine multifunktionale Plattform, die gleichzeitig 1-3 Bögen festklemmen und schnell an ihre Stelle heben kann;
5. Mehrere Bögen können mit dem Fahrzeug transportiert und geformt werden;
6. Steuerung, große Bildschirmanzeige der Parameter, Echtzeitüberwachung des Betriebszustands des Systems;
7Das intelligente Assistenzsystem zur Steuerung des Armrahmens ermöglicht eine schnelle Positionierung des Bogenrahmens und verbessert die Effizienz.
Technische Parameter:
| - Nein. Ich weiß nicht. | Artikel 2 | Einheit | Daten | |
| 1 | Die gesamte Maschine | Gesamtgewicht | t | 29 |
| Fahrgeschwindigkeit | in km/h | 0 ¢ 20 | ||
| Gehmodus | / | Reifen | ||
| Traktion | / | 4 Radantrieb | ||
| Steuerung | / | Steuerung mit 4 Rädern | ||
| Mindestdrehradius | m | Innen 3,0/Außen 7.5 | ||
| Bodenfreiheit | mm | 400 | ||
| Fähigkeit zur Beurteilung | - Nein. | 25 | ||
| Max. Betriebshöhe | m | 12 | ||
| Max. Betriebsbreite | m | 15 | ||
| Transportmaße (L x W x H) | m | 11000 × 2800 × 4300 | ||
| 2 | Dieselmotor | Typ | / | 6 Zylinder mit Wasser gekühlt |
| Nennleistung | KW | 153 | ||
| 3 | Motor | Nennleistung | KW |
90 |
| 4 | Boom! | Max. Arbeitslänge | m | 12 |
| Max. verlängerte Länge des Hauptbaums | m | 14 | ||
| Max. verlängerte Länge des Hilfsbaumes | m | 16.5 | ||
| Palettenlast | Weigerung | 2000 | ||
| Nutzlast der Plattform | Weigerung | 400 | ||
| Nutzlast des Hebemechanismus | Weigerung | 2000 | ||
| Plattform des Mini-Kranes auf der Plattform | Weigerung | 400 | ||
| 5 | Elektrische Anlage | Betriebsmodus | / | Wireless |
| Steuerungsmodus | / | Steuerung | ||
| 6 | Kabelrolle | Stromversorgung | / | 380V/50HZ (anpassbar) |
| Strom | Eine | 240 |
Anwendungen:
Zu den wichtigsten Anwendungsfällen von Tunnelbogen-Anlagewagen KGM12200 gehören Eisenbahn-Tunnel, Autobahn-Tunnel, städtische unterirdische Rohrleitungen, Bergbautunnel usw.
Eisenbahn-Tunnel: Bei dem Bau von Eisenbahn-Tunneln wird der Tunnel-Bogen-Einstellwagen verwendet, um den Bogen schnell und genau zu installieren, eine frühe Stützstruktur zu schaffen,und sicherstellen die Sicherheit des BausVor allem bei Eisenbahntunnelprojekten mit komplexem Gebirgsgebiet ist die Rolle der Trolleybus besonders wichtig.
Autobahn-Tunnel: Ob der Bau von Autobahn-Tunneln oder gewöhnlichen Autobahn-Tunneln, der Tunnel-Bogen-Installationswagen kann bei der Fertigstellung der Bogen-Installationsarbeiten helfen,Verbesserung der Effizienz und Qualität des Baus
Städtische unterirdische Rohrleitung: Bei der Errichtung städtischer unterirdischer Rohrleitungen werden Trolleys zum Einbau von Bögen verwendet, um die Stabilität der Struktur zu erhöhen,und sind für den Bau in tieferen unterirdischen Räumen geeignet
Bergbautunnel: Bei der Konstruktion von Metallminen und Kohlebergbau-Tunneln werden Tunnelbogen-Einbaugurtwagen verwendet, um die Unterstützung zu stärken, umgebende Gesteinsverformungen zu kontrollieren,und sicherstellen die Sicherheit des Baus.
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