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Maximale Betriebshöhe 13 m Bogen-Installationswagen 13 KW Steintürleistung
Produktdetails:
| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | POTENTIAL / POTENCY |
| Zertifizierung: | ISO9001:2015 |
| Modellnummer: | KGZ9300 |
Zahlung und Versand AGB:
| Min Bestellmenge: | 1 Einheit |
|---|---|
| Preis: | Verhandlungsfähig |
| Verpackung Informationen: | FR oder Schütteschiff |
| Lieferzeit: | 45 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 120 Einheiten pro Jahr |
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Detailinformationen |
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| Modell: | KGZ9300 | Gradierbarkeit: | 22 Grad |
|---|---|---|---|
| Hauptrüstlastkapazität: | 3000 Kilo | Transportmaße (L X W X H): | 9200 × 2800 ((3526) × 3650 mm |
| Max.Betriebshöhe: | 13m | Max.Betriebsbreite: | 15 m |
| Steingräbeleistung: | 13 kW | Bohrdurchmesser des Felsbohrgerätes: | Φ33 Φ64 mm |
| Hervorheben: | 13 m Archinstallationswagen,Anlagefahrzeug für den Bogen 13 KW |
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Produkt-Beschreibung
KGZ9300 Revolutionieren Sie Ihren Bauprozess mit dem Toren-Installationswagen Das ultimative Werkzeug für die Toreninstallation
Beschreibung des Produkts:
Da die Mechanisierung der Bogeninstallation zu einem Trend im gegenwärtigen Tunnelbau geworden ist,und es gibt Produkte auf dem Markt, die nicht verwendet werden können oder nur mechanisiert werden können, ohne die Arbeitseffizienz zu verbessern und das Baupersonal erheblich zu reduzieren, haben sie keinen wirklichen praktischen Wert.
Potenzial/Potenzhat dieses Produkt entwickelt, indem die Vorteile des bereits produzierten Multi-Arch-Stützmanipulators und der multifunktionalen Felsbohrmaschine des Unternehmens kombiniert wurden.Sie kann nicht nur den Anforderungen an die Verbesserung der Arbeitseffizienz und die Reduzierung des Personals entsprechen, sondern auch die, aber auch die Fähigkeit des gesamten Prozesses der Tunnelbogen Errichtung Betrieb zu erfüllen.
Eigenschaften:
Diesel- und Elektrofahrzeuge haben eine doppelte Leistung und können zu Fuß und unabhängig voneinander den Bogen stützen.
Drei Arbeitsarmrahmen, Armrahmenform: Klappbarer+teleskopischer Aufbau (Oberarm+Mittlarm+Unterarm, Mittlarm erweiterbar);Der Transportstatus kann gefaltet und auf den Rahmen als Ganzes zurückgegeben werden;
Doppel-Arbeitsplattform mit Schlepp- und Klemmvorrichtung auf der Plattform; und der linke Arm verfügt über eine Kranfunktion zur Begleitung des Fahrzeugs;
Doppel-hydraulischer Felsbohrmechanismus, der die Bohrunterstützung für die Verriegelung von Füßen, Vor- und Ankerstangen des Systems bietet;
Der Hauptarm verfügt über eine selbsttransportierende und sich selbst formende Mehrbögenvorrichtung.
Ausgestattet mit einer klimatisierten Kabine und einer Rückwärtskamera;
Steuerung der Steuerung, große Bildschirmanzeige der Parameter, Echtzeitüberwachung des Betriebszustands des Systems;
Das intelligente Assistenzsystem zur Steuerung des Armrahmens kann eine schnelle Positionierung des Bogenrahmens erreichen und die Effizienz verbessern.
Technische Parameter:
| Artikel 1 | Parameter | Wert | Einheit |
| 1 | Maximale Belastung des Hauptarms | 3000 | Weigerung |
| 2 | Anwendungsbereich von Stahlbögen | I12·I25a | / |
| 3 | Steingrillleistung | 13 | KW |
| 4 | Bohrdurchmesser der Felsbohrmaschine | Φ33 Φ64 | mm |
| 5 | Bohrtiefe des Gesteinsbohrers (Einzelstock) | 4.5 | m |
| 6 | Bohrgeschwindigkeit der Felsbohrung | Ein für eins.5 | m/min |
| 7 | Die Geschwindigkeit des Gehens | Ausrüstung für niedrige Geschwindigkeiten: 0·8 | in km/h |
| 8 | Mindestdrehungsradius | Innen≤3m;Außen≤6m | m |
| 9 | Gradierbarkeit | 22 | - Nein. |
| 10 | Höchstlast der Luftarbeitsplattform | 400 | Weigerung |
| 11 | | 13 | m |
| 12 | Höchstwert WArbeitsbreite | 15 | m |
| 13 | Abmessungen im Transportzustand (Länge x Breite x Höhe) | 99200 × 2800 ((3526) × 3650 | mm |
| 14 | Gewicht | 35000 | Weigerung |
Anwendungen:
Stahlrahmeninstallation: Der Stahlrahmen ist das Skelett der Tunnelkonstruktion.Unterstützung der Stabilität und Sicherheit des Tunnels. Durch die Verwendung des Montagetrolleys kann der Stahlrahmen genau positioniert und schnell installiert werden, wodurch die Arbeitseffizienz und die Installationsgenauigkeit verbessert werden.
Mascheninstallation: Neben dem Stahlrahmen wird auch der Bogeninstallationswagen zum Anbringen von Maschen verwendet.Verhinderung von Felsentwicklung und -kollapsDer Montagewagen kann das Netz tragen und befestigen, so daß es schnell und genau an Ort und Stelle installiert werden kann.
Anbringung von Verbindungsbalken: Verbindungsbalken sind wichtige Verbindungsbestandteile zwischen Stahlrahmen und Maschenblättern, die die Integrität und Stabilität der gesamten Tragstruktur gewährleisten.Der Bogeninstallationswagen kann bei der Installation von Verbindungsbalken helfen, so dass jeder Anschlusspunkt fest und zuverlässig ist.
Hilfsinspektionen und Risikominderung: Bei der Bau von Tunneln sind die Sicherheitsinspektionen und Risikominderungen von entscheidender Bedeutung.die das Baupersonal bei der Durchführung von Sicherheitsprüfungen und Risikominderungsarbeiten unterstützen kann, rechtzeitige Erkennung und Handhabung potenzieller Gefahren und Sicherstellung der Bausicherheit.
Handhabung von Untergräben: Untergräben kann bei Tunnelgräben auftreten.Sicherstellung, dass die Querschnittsmaße des Tunnels den Konstruktionsanforderungen entsprechen.
Sprengstoffinstallation: Die Installation von Sprengstoffen ist ein entscheidender Schritt im Tunnelbau während der Sprengvorgänge.Der Schaukel ist mit Sicherheitsschutzvorrichtungen und Bedienplattformen ausgestattet, die das Baupersonal bei der sicheren und präzisen Installation von Sprengstoffen unterstützen und so die Sicherheit und Wirksamkeit der Sprengvorgänge gewährleisten kann.
Ankerstäbe: Ankerstäbe sind ein wichtiger Bestandteil der Tunnelstütze, die zum Festmachen des umliegenden Gesteins und zur Verhinderung des Einsturzes verwendet werden.Der Bogen-Installationswagen kann Ankerstangen und Installationsgeräte tragen, um Baupersonal bei der Installation von Ankerstangen zu unterstützen, die Effizienz und Sicherheit des Baus zu verbessern.